マフラー突出新規制対応 フォルテマフラー登場
マフラー突出新規制対応のマフラーがラインナップに登場致しました。
新規制マフラーに対応したブルーウェーブマフラーをご利用ください。
【 マフラー突出の新規制 】に対応したブルーウェーブのマフラーです。
一部車種を除き対応しております。
また、シュタットとの違いは新規制に対応するためテール出口がインナーカールになっています。
音などにはほとんど変わりありません。
現在の対応車種はラインナップから確認してください。
ブルーウェーブでのフォルテマフラーは 【 平成21年 1月 1日 】以降に、生産された車が対象となります。
それ以前の車種は1部車種を除きシュタット、カイザーをご利用ください。
フォルテマフラーは突出規制のみ合格ですので、消音器の規制にはまだ対応しておりません。
弊社では、排気管等の規制は対応するかどうか検討中です。
今しばらくお待ちください。
マフラー新規制とは？
ご自身の愛車が規制がかかるのかどうかはご自身の車検証を確認してください
気になるマフラーの新規制とはどのようなものなのかを簡単に説明します。
1. 排気管の突出に関する新規制
- 【 平成20年12月31日 】までに、生産された車は新規制の対象にはなりません。
- 【 平成21年 1月 1日 】以降に、生産された車は新規制の対象です。
【 新規制の内容 】
1.排気管（マフラー）はその上方のフロアラインを含む鉛直面から10mmを超えて突出してはならない
2.排気管（マフラー）はその端部に丸みを付けてあり、かつ、2.5mm以上の曲率半径を有するものにあたっては、フロアラインを含む10mmを超えて突出てもよい
1. 排気管（マフラー）はその上方のフロアラインを含む鉛直面から10mmを超えて突出してはならない （図1）
2. 排気管（マフラー）はその端部に丸みを付けてあり、かつ、2.5mm以上の曲率半径を有するものにあたっては、フロアラインを含む10mmを超えて突出てもよい （図2）
イラスト：JASMAパンフレットより引用
2. 消音器の音量等に関する新規制
- 【 平成22年3月31日 】までに、生産された車は新規制の対象にはなりません。
- 【 平成22年 4月 1日 】以降に、生産された車は新規制の対象です。
【 新規制の内容 】
1.騒音低減機構を容易に除去することができる構造の禁止
2.加速走行騒音防止性能の義務付け
以上の検査を合格して、登録性能等確認機関が確認した後付けマフラーに行う表示 「性能等確認済表示」が表示されたマフラー以外は車検不適合となります。
